?奧迪戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向：跨國(guó)車(chē)企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之困中的破局思辨
從歐洲到北美，從亞洲到非洲，不同地區(qū)在政策導(dǎo)向、基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)者偏好等方面呈現(xiàn)出巨大差異。
再見(jiàn)！孟俠，你好！Mecha
“今天我們聚在一起，不只是‘說(shuō)再見(jiàn)’，更多的還有對(duì)大眾品牌未來(lái)的新期待?！?/div>
人物 | 貝瑞德：在中國(guó)，建新大眾
“移動(dòng)出行新時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，大眾中國(guó)，準(zhǔn)備好了?！?/div>
車(chē)機(jī)盈利的答案在“平衡”中
探索車(chē)載系統(tǒng)作為“第三空間”商業(yè)化路徑時(shí)所面臨的困境與挑戰(zhàn)，核心問(wèn)題在于如何確保用戶(hù)體驗(yàn)的同時(shí)，有效開(kāi)發(fā)車(chē)載屏幕的商業(yè)價(jià)值。
馬拉松式直播的營(yíng)銷(xiāo)迷思
當(dāng)鏡頭前的主播機(jī)械重復(fù)著產(chǎn)品參數(shù)，當(dāng)觀看人數(shù)斷崖式下跌，當(dāng)投入產(chǎn)出比日益失衡，我們不得不深入思考：車(chē)企是否在直播賽道上迷失了方向？
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