導(dǎo)航菜單
站內(nèi)關(guān)鍵詞搜索
X
首頁
推薦
要聞
深度
乘用車
商用車
零部件
后市場(chǎng)
新能源
智能網(wǎng)聯(lián)
技術(shù)與產(chǎn)品
圖片
研究報(bào)告
文化
觀點(diǎn)
金臺(tái)車評(píng)
專論
時(shí)事熱評(píng)
專題
視頻
我的汽車記憶
車界要聞
金臺(tái)話車
購車嘚云社
金臺(tái)路評(píng)車
輪上公社
月半談車
其他
講座
直播
版面
薦
推薦
要聞
深度
乘用車
商用車
零部件
后市場(chǎng)
新能源
智能網(wǎng)聯(lián)
技術(shù)與產(chǎn)品
圖片
研究報(bào)告
文化
評(píng)
觀點(diǎn)
金臺(tái)車評(píng)
專論
時(shí)事熱評(píng)
輯
專題
視
視頻
我的汽車記憶
車界要聞
金臺(tái)話車
購車嘚云社
金臺(tái)路評(píng)車
輪上公社
月半談車
其他
課
講座
播
直播
版
版面
APP下載
站內(nèi)關(guān)鍵詞搜索
零公里二手車,汽車出海探路者?
展望未來,長(zhǎng)公里二手車無疑是我國(guó)二手車出口走上規(guī)?;l(fā)展的終途,但在這一過程中,零公里二手車扮演了探路者的角色。
廠家“60天賬期”承諾不能丟下經(jīng)銷商
經(jīng)銷商的處境,同樣需要車企和全行業(yè)的關(guān)注。
透視行業(yè)創(chuàng)新背后的風(fēng)險(xiǎn)暗礁,從蔚來換電權(quán)益濫用風(fēng)波談起
隨著電動(dòng)汽車普及率提高,廠商為吸引用戶設(shè)立的各種優(yōu)惠政策,正逐漸成為雙刃劍。
被“玩壞”的終身質(zhì)保能幫車企重拾份額嗎?
一些車企已將反“內(nèi)卷”的口號(hào)落實(shí)于行動(dòng),相繼推出終身質(zhì)保等服務(wù)性優(yōu)惠政策,力圖通過“卷價(jià)值”“卷服務(wù)”,跳出“卷價(jià)格”的怪圈。
經(jīng)銷商數(shù)字化轉(zhuǎn)型,盡頭是“數(shù)商”?
汽車銷售仍然是以線下場(chǎng)景為主,行業(yè)數(shù)字化水平參差不齊,且未能充分發(fā)揮其降本增效、盤活老客戶、挖掘新客戶等作用。
查看更多資訊
零公里二手車,汽車出海探路者?
廠家“60天賬期”承諾不能丟下經(jīng)銷商
透視行業(yè)創(chuàng)新背后的風(fēng)險(xiǎn)暗礁,從蔚來換電權(quán)益濫用風(fēng)波談起
被“玩壞”的終身質(zhì)保能幫車企重拾份額嗎?
經(jīng)銷商數(shù)字化轉(zhuǎn)型,盡頭是“數(shù)商”?