前瞻行業(yè)政策法規(guī) 東安動力提前布局輕商四階段產品

面對日益嚴格的油耗標準以及不斷升級的排放標準，車用動力向低碳節(jié)能方向發(fā)展是大勢所趨。在此背景下，傳統(tǒng)內燃機企業(yè)開始“兩條腿”走路，一方面在新能源汽車領域加大投入，快速提升新能源產品競爭力；另一方面，積極優(yōu)化提升自身內燃機技術水平，進一步挖掘傳統(tǒng)能源動力系統(tǒng)的發(fā)展?jié)摿Α?br style="text-indent: 2em; text-align: left;">　　作為獨立動力總成行業(yè)領軍企業(yè)，東安動力全力拓展新領域、新市場，在清潔能源以及混合動力等多領域布局，取得顯著成效。與此同時，東安動力以“雙碳”目標為導向，以行業(yè)法規(guī)標準為指引，不斷推動傳統(tǒng)動力產品迭代升級。其中，DAM16N（1.6升）系列高效汽油／CNG自吸發(fā)動機在近期舉辦的第五屆“中國源動力”活動上廣受好評。
　　M16N系列發(fā)動機是東安動力開發(fā)設計的首款M系列二代高效平臺產品，該發(fā)動機主要著眼于滿足N1類商用車四階段、乘用車五階段的油耗標準，且符合國六b排放標準要求；采用國內惟一的最大63°傾角布置形式，充分滿足商用車不同機艙布置要求，極大地豐富其適用車型范圍。
　　M16N系列發(fā)動機延續(xù)東安動力在傳統(tǒng)動力領域一貫的優(yōu)異性能，具有動力強勁、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠、靜音舒適、適用范圍廣等優(yōu)勢，綜合指標全面優(yōu)于國內同期同類競品，是一款極具市場競爭力的產品。M16N系列發(fā)動機額定功率為90kW／6000轉／分，最大扭矩為156N·m／4400轉／分，最低燃油消耗率達217g/kW·h，熱效率超過40％。該發(fā)動機采用進氣道雙噴（DPFI）、高壓縮比、冷卻EGR、DVVT，以及阿特金森循環(huán)、深度減摩設計等技術，最新的燃燒技術結合集成化、輕量化及精巧的結構設計，有效優(yōu)化進排氣、改善燃燒、降低爆震，提升整機的燃油經濟性和機艙適應性，讓整車擁有更強的動力、更低的排放和能耗。
　　得益于優(yōu)質的產品及東安動力高效的市場開發(fā)團隊，M16N系列發(fā)動機已與多家商用車頭部企業(yè)的主流車型實現(xiàn)配套合作，市場占有率有望進一步擴大，未來應用潛力和發(fā)展前景良好。
　　東安動力擁有國家級企業(yè)技術中心及兵裝集團掛牌行業(yè)惟一增程動力系統(tǒng)研究院，具有研發(fā)、制造、匹配標定產品一體化能力，產品廣泛應用于乘用車、商用車、新能源汽車及特種裝備等領域，東安動力產品豐富、市場認可度高、領域覆蓋面大。M16N發(fā)動機在設計之初，便考慮到新能源市場的應用需求，對發(fā)動機核心工作區(qū)域進行優(yōu)化，增加高效區(qū)域的覆蓋面積，使東安動力構建的高效化、電動化、智能化、輕量化的增程動力系統(tǒng)平臺更為豐富。
　　東安動力將創(chuàng)新作為發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐，聚焦商用車市場，前瞻行業(yè)標準要求，緊跟市場需求導向，積極推進產品結構調整，在產品滿足現(xiàn)行排放、油耗等標準要求的同時，賦予平臺產品滿足更高標準的技術開發(fā)潛力。面對汽車行業(yè)大變革以及愈發(fā)激烈的市場競爭，東安動力將進一步加快產品升級步伐，不斷推出具有核心競爭力的產品來豐富產品譜系，挖掘更多新增量市場潛力，在創(chuàng)新驅動的道路上闊步向前，為動力總成升級提供更優(yōu)可選方案，助力我國汽車產業(yè)轉型升級，加快向汽車強國邁進。