2025汽車供應鏈新生態(tài)大會演講實錄 | 能汽集團黨委書記、董事長、總編輯，《中國汽車報》社社長謝戎彬：汽車供應鏈的未來發(fā)展趨勢

2025年2月21日，在北京舉辦的2025汽車供應鏈新生態(tài)大會上，中國能源汽車傳播集團黨委書記、董事長、總編輯，《中國汽車報》社社長謝戎彬就汽車供應鏈的未來發(fā)展趨勢發(fā)表了精彩演講。以下為演講實錄：

大家好！

今天，我們齊聚一堂，共同探討汽車供應鏈的未來發(fā)展趨勢。在此，我謹代表主辦方《中國汽車報》社，向遠道而來的各位嘉賓、專家學者、企業(yè)領袖，以及長期支持中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各界朋友，表示最熱烈的歡迎和最誠摯的感謝！

當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局?！靶滤幕崩顺辈粌H重塑了汽車產(chǎn)品的形態(tài)，更深刻重構了產(chǎn)業(yè)鏈的底層邏輯。中國作為全球最大的汽車市場和新能源汽車創(chuàng)新高地，正處于這一變革的核心。

可以看到，動力電池、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領域的創(chuàng)新企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，這些企業(yè)以其獨特的技術優(yōu)勢和市場洞察力，為汽車供應鏈注入了新的活力。同時，傳統(tǒng)供應鏈企業(yè)也在積極擁抱變革，加速轉型升級，努力在新一輪競爭中占據(jù)有利地位。與此同時，供應鏈也面臨行業(yè)內(nèi)卷加劇，價格戰(zhàn)白熱化，原材料成本波動、地緣政治風險、技術迭代壓力等嚴峻考驗。這場變革不僅是技術路線的更迭，也是供應鏈生態(tài)的重構：過去的線性鏈條正在向“網(wǎng)狀協(xié)同生態(tài)”轉型；企業(yè)之間的競爭，已從單一產(chǎn)品的比拼，升級為生態(tài)協(xié)同能力的較量。

面對復雜局勢，如何破局？答案在于三個關鍵詞：協(xié)同、綠色、全球化。

協(xié)同共贏是供應鏈升級的核心路徑。汽車供應鏈涵蓋眾多企業(yè)，任何環(huán)節(jié)的“孤島”都會導致整體效率的損失。當前，信息壁壘、利益博弈、技術標準不統(tǒng)一等問題，仍是阻礙協(xié)同的“頑疾”。我們呼吁企業(yè)以開放的心態(tài)擁抱合作，減少資源錯配，建立聯(lián)合攻關機制，推動共性技術突破；構建長期穩(wěn)定的伙伴關系，避免短視的零和博弈，共同抵御市場波動。

綠色發(fā)展是供應鏈轉型的必然選擇?！半p碳”目標下，汽車產(chǎn)業(yè)肩負著減碳重任。供應鏈各環(huán)節(jié)應加大環(huán)保投入，推廣綠色技術和產(chǎn)品，實現(xiàn)資源地再利用和再循環(huán)，促進供應鏈的可持續(xù)發(fā)展。

全球化布局是供應鏈拓展的必由之路。隨著全球經(jīng)濟一體化的深入，汽車供應鏈已跨越國界，形成全球網(wǎng)絡。企業(yè)應積極融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，參與國際標準制定，提升國際競爭力。供應鏈企業(yè)需以“全球化思維”應對挑戰(zhàn)，積極拓展海外市場，加強與國際伙伴的交流與合作，構建更加安全、穩(wěn)定、高效的全球供應鏈體系。

本次大會的舉辦，正是為了凝聚行業(yè)智慧，探索破局之道。特別值得一提的是，大會還將啟動“全球汽車供應鏈生態(tài)伙伴盛典”與“第六屆中國源動力盛典”。這兩大活動歷經(jīng)多年沉淀，已成為行業(yè)標桿。今年，我們進一步升級評選維度，不僅關注企業(yè)的規(guī)模與利潤，更看重其技術引領性、生態(tài)貢獻度與社會責任感。我們希望通過樹立榜樣，激勵更多企業(yè)積極擁抱變革，共同推動汽車供應鏈向更高質量、更高效率、更加可持續(xù)的方向發(fā)展。

各位同仁，汽車供應鏈的變革是一場馬拉松，而非短跑沖刺。面向2025，乃至更遠的2030年，我們需要以更大的格局謀劃未來。站在產(chǎn)業(yè)變革的潮頭，我們既是見證者，更是建設者。讓我們以此次大會為起點，攜手共進、砥礪前行，共同書寫汽車供應鏈新生態(tài)的壯麗篇章。

最后，預祝大會圓滿成功！謝謝大家！