2025汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)大會演講實錄 | 中科創(chuàng)達副總裁、市場部總經(jīng)理楊新輝:滴水OS以融合之姿擁抱全球生態(tài)

發(fā)布日期:2025-02-26· 中國汽車報網(wǎng) 記者:張雅慧 整理 編輯:李沛洋
記者:張雅慧 整理 編輯:李沛洋

2025年2月21日,在北京舉辦的2025汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)大會上,中科創(chuàng)達副總裁、市場部總經(jīng)理楊新輝發(fā)表題為《滴水OS以融合之姿擁抱全球生態(tài)》的精彩演講。以下為演講實錄:

2024年,中國汽車產(chǎn)業(yè)以前所未有的速度推出產(chǎn)品,2024年超過110款新車上市,同時全球生產(chǎn)汽車超過200多萬輛,并且汽車智能化的速度已經(jīng)縮短到11個月,這是一個非常大的進步。面向2025年,預(yù)計整個產(chǎn)業(yè)會發(fā)生更大的變化。

第一個變化是“全民智駕”,特別是在中國市場正在快速落地,雖然美國已經(jīng)有Waymo、特斯拉,但是中國有更多的車企能夠推動技術(shù)更快規(guī)?;瘧?yīng)用。

第二個大語言模型重構(gòu)交互體驗。以DeepSeek為代表的人工智能技術(shù)已與多家車企建立深度合作,驅(qū)動行業(yè)技術(shù)架構(gòu)持續(xù)演進:從軟件定義汽車向AI定義汽車轉(zhuǎn)型,中央計算架構(gòu)逐步成為行業(yè)標準,中國正主導(dǎo)全球汽車智能化技術(shù)發(fā)展方向。

第三,全球研發(fā)資源向中國集聚,并且應(yīng)用中國的平臺面向全球來提供服務(wù)。大眾、奧迪、CARIAD等跨國企業(yè)持續(xù)加大在華研發(fā)投入,通過整合中國供應(yīng)鏈體系強化全球競爭優(yōu)勢。

中科創(chuàng)達作為智能操作系統(tǒng)及端側(cè)智能產(chǎn)品和技術(shù)供應(yīng)商也在積極布局全球化。中科創(chuàng)達已完成全球化布局:在14個國家42個城市設(shè)立分支機構(gòu),組建4500人專業(yè)的智能汽車團隊,通過全資子公司與合資企業(yè)模式為全球主機廠提供技術(shù)支持,研發(fā)團隊已經(jīng)遍布美國、加拿大、歐洲、韓國、日本等各地,我們已經(jīng)具備了面向全球主機廠提供全面的國際化服務(wù),并在2024年進行了品牌化的升級,推出滴水OS整車操作系統(tǒng)。

面向新技術(shù)品牌升級的滴水整車操作系統(tǒng),有幾大特點。首先是模塊化的結(jié)構(gòu),由于軟件融合越來越靈活、越來越復(fù)雜,有更多優(yōu)秀的模塊可以被車廠、主機廠或者Tier 1主動地選擇,可以根據(jù)它的需求來進行配置、來進行組合。

其次,因為大語言模型的出現(xiàn),人工智能水平快速提升,所以中科創(chuàng)達在原生系統(tǒng)基礎(chǔ)上集成DeepSeek等AI大模型,實現(xiàn)本地化智能處理。

另外,擁有全球化生態(tài),全球化生態(tài)聽起來是一個很空的話,但是不管是中國的主機廠想出海,還是海外的車廠想要進入到中國,都需要進行軟件的融合,包括系統(tǒng)升級、數(shù)據(jù)安全、地圖更新、語音娛樂系統(tǒng)適配等,每個國家都是不一樣的。在滴水整車操作系統(tǒng)里面,中科創(chuàng)達預(yù)置了符合多國數(shù)據(jù)安全、地圖導(dǎo)航及信息娛樂的合規(guī)方案,可以根據(jù)車廠全球化的要求選擇對應(yīng)國家和區(qū)域的模塊,大大縮短了產(chǎn)品上市的周期。

滴水操作系統(tǒng)的核心矩陣構(gòu)成,是一個非常靈活的面向座艙和智駕融合的中央計算架構(gòu),其中包含中科創(chuàng)達通過收購芬蘭HMI設(shè)計廠商rightware而獲得的軟件Kanzi。同時融合了全球供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的非常優(yōu)秀的技術(shù)。比如說Dirac高級聲學(xué)技術(shù),千問大模型和DeepSeek等AI模型,還有能夠?qū)崿F(xiàn)端云結(jié)合的模型。同時中科創(chuàng)達和火山引擎、字節(jié)實現(xiàn)了多語言融合的技術(shù)架構(gòu),嵌入了面向全場景智能視覺產(chǎn)品,包括歐洲必須使用的DMS,AVM和CMS,同時中科創(chuàng)達擁有主流芯片的適配包,有車輛信息安全的能力,有和自動駕駛?cè)诤系挠蚩刂破骷夹g(shù),以及FOTA升級的能力。中科創(chuàng)達整合了車廠、主機廠面向全球化過程中需要的大部分能力,可以大幅縮短產(chǎn)品上市的周期,提高產(chǎn)品本質(zhì)。

以滴水整車操作系統(tǒng)為核心,中科創(chuàng)達實現(xiàn)了全球軟件的提前嵌入,包括智慧互聯(lián),包括收音、語言、高級聲學(xué)和地圖導(dǎo)航。對于主機廠和Tier 1來講,可以提前把SKD和接口包裝到產(chǎn)品里實現(xiàn)全球交互。

為了實現(xiàn)面向全球的服務(wù),中科創(chuàng)達和產(chǎn)業(yè)鏈的上下游進行深度的生態(tài)合作,包括和云廠商、半導(dǎo)體廠商、單點的技術(shù)廠商、AI模型廠商等以合資公司的模式建立聯(lián)合實驗室,在多個維度上為客戶提供便利。目前可提供一站式開發(fā)服務(wù),還可提供ODC、離岸開發(fā)、區(qū)域定制等多維度合作模式,可為車企提供全球化軟件預(yù)集成服務(wù)、跨區(qū)域合規(guī)解決方案、智能座艙與智駕系統(tǒng)融合方案等。中科創(chuàng)達希望在未來能夠和更多中國及海外主機廠形成更多的合作,更好地讓中國的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)于全球。

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